Nu och då

Datavolym på 25 MB är inte så mycket nu för tiden. När vi följer valdebatt och en del friidrott på tv går det åt drygt 250 GB per månad. Det är 10 000 gånger mer än de 25 MB som räcker för att ladda ner väderprognoser varje dag i en månad via satellit. 

Att ämnet kommer upp idag beror på att vi har testat på riktigt. Det fungerade att koppla datorn till satellittelefonen och hämta väderprognosen för 5 dagar framåt. Att ha tillgång till väderprognoser är viktigt för att säkert segla långa sträckor på öppet hav.

Det skjuts upp väldigt många satelliter varje år - även om det senaste försöket att skjuta upp en till månen har skjutits upp två gånger…..hm hur blev det där…

Slutsatsen är att priset på satellitkommunikation kommer att sjunka. Vi skaffade en utrustning 2017 som i januari 2022 blev värdelös - systemet skrotades och man var tvungen att köpa ny hårdvara - vilket vi inte gjorde. 

Lärdom - köp hårdvara så sent som möjligt och se till att den går att uppgradera.

Dagens test var på ett system som heter Inmarsat från 2012. Vi har ett annat billigare system som får skepparn att nostalgiskt tänka på ett 2400 baud modem. 

Det billiga systemet heter Iridium Go. Det går väldigt långsamt och fungerar sporadiskt. Skepparn saknar de välbekanta ljuden som finns kvar i minnet när uppkopplingen lyckades, eller misslyckades, för 30 år sedan.  

Promenaden och lunchen idag kändes bra i en uthärdlig, för att inte säga skön värme. Många restauranger att välja på längs gågatan i La Linea och duvorna var på hugget idag med. 

Vi gillar att bara ströva runt utan uttalat mål. Man hamnar på torg med kyrkor, husbåtar i långa rader och hittar barnstolar som fortfarande används hemma, numera till barnbarn. 

Allt väl ombord!

Saknas en flagga

Promenaden idag gick via passkontroll till Brittisk mark med priser i pund. Vi handlade inget eftersom det vi letade efter inte fanns. Prioritet ett var att hitta en marockansk flagga. Man kan inte segla till Tanger utan den. Det blir inte en bra start på relationen när man ska klarera in.

Vi gör nya försök på måndag. För övrigt studeras vädret noga nu. Vi har den längsta seglingsetappen hittills framför oss. Det är ca 580 nm till Madeira eller rättare sagt Porto Santo som vi siktar på.

Charlotte med besättning känner sig förberedda - alla system är ok men just nu är vädret lite tveksamt de närmaste dagarna. Möjligen tar vi den korta delen, 30 nm till Tanger först - om vi får tag på en flagga. 

Sen följer vi intresserat valrörelsen i Sverige men har just nu svårt att hinna med i alla turer. Det kan dessutom bli så att vi missar valvakan nästa söndag och får veta resultatet ett antal dagar senare på Madeira.

Under tiden gör vi våra observationer lokalt. Hemma är det trutar och gråsparvar som stör när man sitter på uteserveringar. 

Här är det duvor som lugnt spankulerar mellan bord och fötter för att plocka upp det man spillt. Inget förgås utan 100% kommer till nytta. Vi ser också att grannbåten fixar med masten. Hoppas vi slipper det. 

Allt väl ombord!

Gibraltar berör

Att gå runt i La Linea är ett bra sätt att studera den berömda klippan. Enligt Google delade sig de europeiska och afrikanska kontinenterna för 5 milj år sedan. Atlanten fyllde sen upp medelhavet under ca 100 år.

Gibraltarklippan syns och förändras hela tiden när man rör sig i La Linea. Alltid lika imponerande och vacker. Jordens formationer är fantastiska och historien beskriver forntida katastrofer som vi idag har som turistmål. 

Vi har som sagt promenerat runt i La Linea idag. Uppdragen var att hämta ett paket på UPS utlämning och posta ett brev till Sverige. 

Det första uppdraget fungerade med minut precision. Vi chansade och gick till utlämningsstället innan vi fått meddelande om att paketet hade anlänt. När vi kom fram höll en paket bil på att lossa sin last. 

Gissa om vårt paket var med? Vi hämtade det mindre än 1 minut efter det anlänt och 20 minuter innan man stängde för helgen. 

Att sen posta ett brev till Sverige tog tid. Kö på posten och bara spansktalande personal. Vi lämnade brevet inklusive  €6,90 och hoppas på det bästa.

Innan vi sen vände tillbaka till Charlotte var det dags för den sena lunchen. Så kan en dag bara passera när man glider runt och har det bra. 

Vi kommer nog inte att studera aporna på Gibraltar den här gången heller. Vi strövar hellre runt och hittar affärer och restauranger som ligger inom vår räckvidd för promenader. 

Allt väl ombord!

Vår sommar i Medelhavet

En fin dag med segling och upplevelser. Fraktfartyg som kolliderat och ligger på botten intill Gibraltar klippan kändes surrealistiskt. 

Först och främst, vår genaker blev reparerad på Magnusson Sails i Estepona. Inget enkelt jobb men dom klarade det. Bara att förpacka så många kvm segel är en konst. Att sen breda ut seglet på en begränsad yta och sy ihop trasiga delar är yrkesskicklighet. 

Vi har nu gjort vår ”sommartour” i Medelhavet. Det har varit fantastiskt. Värme och inga stormar. Kanske lite väl svaga vindar men väldigt varmt i vattnet och härliga bad. Möten med andra seglare, släkt, barn och barnbarn har förgyllt vår vardag på Charlotte.

Nu börjar en ny etapp, på dagen fyra månader efter vi lämnade Skärhamn. Nu planerar vi och förbereder oss på längre etapper. Vi har inte glömt Nordsjön och Biscayabukten men förhoppningen är att vi nu slipper seglarställ och stickad mössa. 

Vi laddar upp några dar här i Gibraltar och siktar sedan på Madeira innan vi går mot Kanarieöarna. 

Allt väl ombord!

Segelsömnad, klippning och skördetider

Vi hoppas att vårt segel är lagat i morgon. Såg hoppfullt ut när vi tittade in till segelmakaren ikväll. Inte ett helt lätt jobb när man tänker på att ett segel inte är platt. Det är sytt för att bilda en viss form när det blåser.

Den andra sysselsättningen idag var frisörbesök. Visade sig att både frisören och segelmakaren var från England. Hon, frisören alltså, var från London och har bott i Estepona sedan år 2000. Det blir väldigt mycket enklare när man kan konversera på engelska. 

Klippningen blev bra och kostade en bråkdel av priset i Skärhamn. Vi får se vad segelreparationen kostar i morgon. Att den blir dyrare än klippningen är mycket sannolikt. 

Promenaden idag var luftigare än igår. Sikten ut över havet är inte kristallklar. Det är inte dimma men nån form av dis som gör att sikten inte är som den kan vara klara höstdagar i Sverige. 

Skepparn funderar en del på om skörden är klar och hur höstsådden går i Närke. Doftminnen av tröskdamm, spannmål och nyplöjd jord kan komma ibland när mer främmande odörer känns jobbiga.

Allt väl ombord!

Kvar i Estepona

Vi fick ligga kvar i här till torsdag lunch. Enligt segelmakaren ska seglet vara klart onsdag em eller torsdag morgon. Vi har också bestämt att en del reservdelar kommer att skickas med UPS från Orust till La Linea, Marina Alcaidesa i morgon.

Vi börjar få rutin att hantera underhåll och försörjning av  delar till Charlotte. Det hjälper att vara lite frågvis lokalt och ha ett tryggt varv på Orust. Om man sen inte har tummen exakt mitt i handen så underlättar det.

Vi råkade gå förbi en frisör idag och beställde två tider i morgon. Tiden går fort - det är två månader sedan vi klippte oss i Almerimar. Skepparn funderar på att ta i lite extra - vi får se.

Annars blev dagen lik gårdagen. Promenad på stranden, med skillnaden att gårdagens vattenhål var stängt och vinden lyste med sin frånvaro. Varmt och torrt med andra ord.

Väl ombord på Charlotte blev det tillverkning av bubbelvatten. En väldigt bra uppfinning om man tycker om vatten med bubblor. En av dom prylar ombord som används ofta vid sidan av ismaskinen.

Det övriga som upptar våra tankar är naturligtvis valdebatten i Sverige. Om allt går enligt plan tar det knappt ett år innan vi är tillbaka i Sverige men det känns viktigt att förstå vad som händer i Sverige. 

Tv-tittandet har ökat senaste veckan. Krigsnyheter och valdebatter flimrar förbi. Skepparn, som bl.a. jobbat med IT under många är, är imponerad av tekniken. Vi ser högupplöst  svensk TV i Medelhavet - men begränsningen är 100 GB.

Allt väl ombord!

Gäller att vara flexibel

Efter nattens åska och regn hittade vi en segelmakare i morse. Han fanns några få steg från grinden ut till bryggan där vi ligger förtöjda. Vår genaker blåste sönder när vi gick från Mallorca så den behöver repareras. 

”Magnusson Sails” hette firman, men segelmakaren lät mer brittisk än svensk. Inga problem att fixa seglet, det var iallafall första kommentaren. Seglet packades i en segelsäck och hämtades med hjälp av pirra. Det ska enligt prognos vara klart på fredag. 

Nu sätts flexibiliteten på prov. Vi har i morgon en bokad plats i Alcaidesa och kan avboka den senast 10:00. Här i Estepona vet vi inte om det finns plats att ligga kvar till fredag förrän efter 9:00 i morgon. Det är spännande att segla….

Det finns ju fler alternativ. Vi kan segla till Alcaidesa och hyra en bil på fredag och åka 4 mil och hämta seglet. Det kommer dock inte att vara helt lätt att få in den stora segelsäcken i en bil och sen bära den ombord - vi löser ett problem i taget. Om allt bara skulle gå som på räls vore livet ganska tråkigt.

Vi handlade idag, om vi nu behöver lämna Estepona i morgon. Vi gick inte på lockvaran vid kassan trots två miniflaskor gratis. Sen finns det gott om fisk i hamnen men vi har heller inte provat att fiska än. Blev tonfisk på restaurang till lunch/middag. 

Allt väl ombord!