Säsongen slut 2016

Efter en trevlig helg på Smögen och en härlig men kall och regnig seglats till Bröderna Martinssons Varv är det nu vinteruppehåll med seglingen. En härlig och lång säsong är slut och vi ser fram mot april 2017.

Sista seglings helgen för året

Nu lämnar vi Skärhamn för att gå till Smögen. Lite kyligt men bra vind. 

Vintern kommer

Många dagar ombord har det blivit i sommar. Seglingen från Kungshamn till Skärhamn bjöd idag på en härlig halvvvind  inomskärs. Nu återstår årets sista segling till Bröderna Martinssons varv i Svineviken på Orust innan Charlotte blir lyft ur sitt rätta element. Får se om vi hinner en omväg till Smögen innan dess - det beror som vanligt på vädret. Att parera väder genom vägval och resmål är en fantastiskt rolig utmaning.  

Vem drog ur pluggen

Idag gjorde jag min första ensam segling. Ärligt så funderade jag på att vända när vågorna bröt över däcket och doghouse utanför Måseskär. Men jag hade redan skickat sms till hamnkaptenen i Skärhamn att vi är tillbaka på torsdag..... Det var bara för mig och Charlotte att bita ihop.

Väl framme i Kungshamn så var vattenståndet extremt lågt. Valde en plats där det för närvarande är 30 cm under kölen för att slippa de förhatliga svarta däcken. Räknar med att det inte kan bli mindre vatten - i så fall får vi väl stanna till någon fyller på igen.

Det blir annorlunda att segla ensam - mer säkerhet, lite bättre utkik och över huvudtaget lite mer alert - nyttigt!

Lämnar Smögen

På väg hem till Skärhamn. Vind Ost 7 knop.

 Blir lite motorgång ihop med segel. 

Sommaren håller i sig

På väg norrut i en fin ostlig halvvind.

Går att arbeta hyfsat men solen blänker lite i skärmen. 

Hemma i Skärhamn

Efter 4 fantastiska september dagar ombord har vi nu förtöjt i hemmahamnen. Värme, sol och god mat på Skärets Krog gjorde besöket i Smögen till en riktig höjdare. Hann med att titta till våra andra båtar och huset i Kungshamn också. Cykla fungerar även med gipsad fot....

Förlängd sommar i Smögen

Vilket väder - värme, sol och riktigt avkopplande utflykt. Även jobbet blir roligare när man byter miljö.....härligt.

På väg till Smögen

Värme i september men lite moln och dis. Kör en lugn tur till Smögen för att lufta själ och båt. 

Bryggsegling

På grund av gipsad fot blev det ingen segling i helgen. Inte så tokigt med solnedgång i Skärhamn. 

Får se om vi drar till Smögen veckan som kommer....

Imponerande startfält

Dom stora seglen kom till nytta - här norr om Åstol. 

Tillbaka i hemmahamnen igen - har börjat regna så Tjörn Runt får klara sig utan oss nu. 

Tjörn runt

Lämnar Skärhamn,

men vi ska bara vara publik. 

Lunch förtöjda i hemmahamnen

Sover nog en till natt ombord. Man måste vänja sig av med havet lite successivt.....

På väg hem

Efter 36 dagar har vi nu bara 21 nm kvar till Skärhamn. Vi lämnar Hönö i strålande sol med varierande vindriktning på 3-5 kn. 

Blåsigt Hönö

Många förtöjnings tampar med dämpare (7st), gör att Charlotte ligger bra trots 32 kn vind tvärs. Sen gungar det som man vore på havet, men det är ok efter så lång tid tull sjöss. På Hönö är det utsatt för sjö och vind. 

Härlig surf till Vinga

I 25 knops vind och hällregn har vi nu förtöjt på Hönö. Fungerade bra med assistans från hamnvärden som var varskodd. Kan bli några dagar här - vi får se. 

Passerar Värö

Efter frukost och oljepåfyllning av huvudmaskin är vi nu på väg Hönö. Vi har vind från babords akter ca 130 grader med 19 kn. Ger oss en fart i vattnet på drygt 9 kn och strömmen ger oss ännu lite mer skjuts. Molnigt men ännu inte regn men det ska komma på eftermiddagen. Våghljden har ökat successivt från nästan helt platt vatten. Ca 0,8 m just nu.

Glommen

Som vanligt hamnar vi vid någon industrikaj med Charlotte. Men, vi lyckades med vår plan - blev kanske 30 minuter sena :-)  men vindarna var med oss och Predict Wind är ett kanon program. 

Just nu känns det väldigt bra att vi har provat att segla över 200 nm med bara 2 ombord. Finns en del att fila på vad gäller planering och disciplin vad gäller vakttider. Resan från Karlshamn i Blekinge, till Glommen (norr om Falkenberg) har bjudit på allt - lite vind, perfekt vind, onödigt mycket vind, lite vågor och riktigt stora vågor. En bra erfarenhet att ta med sig. 

Rundar Falsterbo rev

I soluppgången sätter vi nu nordlig kurs. 

Har varit en trög resa med sjö och motvind längs sydkusten. Stundtals under 4 kn i motström och vågor. Nu gör vi 8,5 kn med bara revad stor. 22 kn halvvind från babord. Härlig morgon!!

Solnedgång över Skåne

W Passerar nu Simrishamn. Nya uthalet är intrimmat och det blev en riktigt bra vind ner från Karlshamn.

Nu kan det nog bli lite motor när vi rundar Sandhammaren. 

Lämnar Karlshamn

Efter tankning går vi nu söderut. Känns bra att ha välfyllda tankar inför de 200 nm  som vi planerar att gå nu. 

Vi får se hur långt vi orkar - finns alternativ att gå kortare. Vinden norr om Hanö är väldigt byig - mellan 16 - 26 kn. 

Redo för segling igen

Kväll över Karlshamns skärgård. Vinden har mojnat till bekväm nivå.

 Senaste prognosen säger att vi kastar loss 14:00 i  morgon. Det blir en utmaning att gå i tre väderstreck med bra vindar - men är prognoserna rätt så blir det härliga 36 timmar. 

Ny lina på plats

Hamel Sails i Karlshamn levererar. Tack Hans!

Ny lina på plats - härligt med bra service. Nu är det bara att segla vidare men väderutsikterna säger att vi ska starta vår seglats runt Sydsverige i morgon onsdag ca15:00. Vi får se ....

Inne i bommen

Så här ser det ut....

Vissa årsmodeller hade dåliga lager på brythjulen vilket kan göra att även linan kan brista när brythjulen kärvar. Har inte koll på om lagren är bytta. Känns som fartyg inte återkallas och åtgärdas om man missat i konstruktionen. Seldén/Hallberg Rassy har något att lära sig av bilindustrin. Nu verkar det dock som det är åldern som tagit ut sin rätt på linan.  Vi hoppas på en ny fräsch i morgon. 

Lämnar Sandhamn

Räknar med att angöra Vägga Fiskehamn  i Karlshamn ca 14:00. Kan nog bli lite halvvind med genuan. Storen är ju obrukbar just nu :-(

Hamel Sails

I Karlshamn finns Hamel Sails. Dom har bl.a. levererat segel till Yaghan. Dom har också en service verkstad. Att ringa dit en söndag trodde jag inte skulle fungera - men Hans Hamel ringde tillbaka och skulle göra ett försök att få fram rätt kvalitet på lina under morgondagen.

Vi vilar ut i Sandhamn och går inomskärs till Karlshamn i morgon bitti. Även om incidenter inte är roliga så gillar jag utmaningen att lösa dom :-)

Förtöjt i Sandhamn

Felet lokaliserat - enklare när det är ljust och inte gungar. 

Alla delar verkar finnas kvar. Gäller bara att lista ut hur det satt och splitsa om tampen (eller ev. Köpa en ny....). 

Ska finnas en verkstad här enligt hemsidan. Dim kanske har splitsnålar (som vi hade tänkt köpa....)

Just tror jag att jag slumrar en stund. En kopp kaffe hjälpte inte.....

Ändrade planer

När blåsten ökade på väg mot Utklippan så brast bomuthalet på storseglet. Verkar vara själva tampen som gått av men inte helt lätt att se i mörkret och 22 kn vind. 

Bestämde att utnyttja en reservplan som innebär att vi går mot Sandhamn (i Blekinge) just nu. Räknar med att förtöja där om ca 1 timme dvs 04:15. 

Ölands södra udde

Vid midnatt rundar vi nu Öland för att gira lite styrbord och sikta på Skillinge söde om Simrishamn. 

Lite kyligt ute men inne är värmarna på. 

Öster om Öland

Kommit i höjd med Kårehamn på Ölands ostkust. Loggar ca  8 kn

när det blåser 18 kn med cutterfock och full stor - men nu minskade vinden lite. 

Passerar Lilla och Stora Karlsö

Naturen har skapat fantastiska formationer. 

Då lämnar vi Visby

Planen är att gå till Skillinge, vilket betyder ca 36 timmars segling. Kommer att blåsa mellan 7 och 25 kn så det blir en varierande komfort det närmaste dygnet.

Ett vackert Visby vi lämnar i soluppgången.

På väg mot Visby

Härlig vind - gör 9 kn genom vattnet.

Dock 7,8 verklig fart mot Gotland pga strömmar. 

Förtöjt i Visby

IFick en riktigt bra plats längst in bredvid hamnkontoret.

 Perfekt vind på 12-18 kn från 120 grad styrbord gjorde att vi loggade över 9 kn långa stunder. Hela etappen tog ca 7 timmar. 

Förtöjda vid bryggan i Flatvarp

Gick snabbare än beräknat - kan bero på att vi startade tidigare än beräknat.

 Nu väntar vi på att Integer ska komma och lägga sig på utsidan av Charlotte.

På insidan har vi svalbon i däcken - men dom verkar vana att det ligger båtar som stör inflygningen...

Passerar Blå Jungfrun

Vinden har mojnat så nu gäller motor en stund. Efter en kall morgon börjar nu solen värma.

Vidare norrut i Östersjön

Lämnade Kalmar 04:30 och planerar att angöra Flatvarp 18:00. 9 knops vind 60 BB. Code Zero får vila lite, men om vindprognosen står sig åker den upp vid lunchtid. 

Härlig slör igår

Ny solig morgon i Kalmar. Vi har en förmåga att hamna nära Lantmännens silo.

Här i Kalmar är den nya foderfabriken enorm och syns väldigt långt när man närmar sig hamnen. 

Tillbaka till Sverige

Då lämnar vi Bornholm för den här gången. 

3 dagar i Allinge

I morgon går vi mot Kalmar. Stora seglet är hissat - blir spännande med en slör mot Utklippan med lagom vind.

Bornholm och Allinge ger mersmak. Får se när vi besöker Östersjön nästa gång.   

Ystads hamn

Efter ca 60 nm med en hel del segling kom vi i går till Ystad. Hamnade i den stora hamnen då gästhamnen inte kunde ta emot vår typ av båt.

Skvalpigt av alla färjor så nu är vi på väg till Allinge på Bornholm. Tyvärr är det algblomning så havet ser inte så inbjudande ut.

Dagens etapp ca 35 nm. I början segling men nu 4 kn vind och motorgång. 

Det tog 13 timmar

Färden från Varberg till Malmö bjöd på mest motorgång. Totalt ca 95 nm plus rejäl motström vid Kullen och i Öresund. Som mest 2,5 kn.

Dockan Marina i Malmö är hittills den enda gästhamn där man verkligen var garanterad en specifik plats. Skiss över hamnen på hemsidan gjorde allt väldigt enkelt att förbereda förtöjning - bra service. Backade in då det verkade trångt att vända....

Passerar Helsingör

Efter övernattning i Varberg med besök av förra ägarna till Charlotte siktar vi nu på Malmö. Ser ur att bli en 14 timmars gång med motor.

Svag vind och motvind. Ser fram mot segling i morgon då vi hoppas komma till Bornholm med gynnsammare vindar. 

Passerar Vinga

Fortfarande 5 kn sydlig vind

På väg söderut

Ingen vind - för motor och tvättmaskin. Fart 8,7 kn, kurs 179 när vi passerar mellan Marstrand och Pater Noster.

Premiär med gennaker utanför Måseskär

En natt i Kungshamn

Träffade A med familj i Kungshamn.  Trevlig kväll på restaurang med för och eftersittning på Charlotte.

Tankade main tank 480 liter Rösholmen. Spare 1 o 2 fulla. Laddar för 2 nätter i Skärhamn och posthämtning, bunkring mm. Sen fortsätter vi söderut i stiltjen. Förväntar normala vindar från sydväst när vi ska tillbaka nån vecka senare.

Gluppö bassängen

Får en känsla av varmare farvatten. Många båtar och grilldoft från land. P och jag satte upp bimini taket.

Verkar fungera mot sol i sittbrunnen men kanske lite onödigt just i dessa trakter. Jätte bra med träning att sätta upp det - så dags när man är helt utmattad av solsken och man inte vet hur det fungerar eller vilket tygstycke som som ska användas.

Gjort 600 liter vatten under tiden vi gick för motor från Koster. Igen vind och mulet. 

Nord Koster

Fanns ingen plats i hamnen. Fattades ca 1 meter och ingen accepterade att ligga utanför oss. Blev en bra ankring med vacker solnedgång istället.

Ligger nog kvar en natt till och tar dingen in till nån av kosteröarna.