Maxi 77

En varm dag på Lidingö. Den blev även en svettig dag i trånga utrymmen på en lite mindre segelbåt. 

Lanternor är viktiga och nu lyser dom helt enligt reglerna på en Maxi 77. Ett roligt jobb för skepparn att hjälpa ungdomarna att hålla liv i en 50 årig Katarina, den 2146:e systern. 

Hon kommer att vara med på många äventyr och fina stunder i flera år till. Ett svagt minne säger att skepparn och överstyrman gjorde en av sina jungfru seglatser med en liknande båt med två små battingar. 

I morgon är planen att kasta loss med Charlotte, Chilla och Katarina. Destination är ännu inte bestämd - kanske Gällnö, vi får se. Först ska vi bunkra livsmedel och kanske utökas besättningen på Charlotte - vi får se. 

Allt väl ombord. 

Ps

Frankrike - Spanien 0-2 just nu

Ds 

Bekväma dagar på Lidingö

Skönt att ligga i hamn med landström och möjlighet till promenader och påfyllning av det nödvändiga. 

Vi har nu lärt oss att hantera tvättmaskinen ombord. Till och med torktumlingen fungerade bra med bara en liten klen landströmsanslutning. 

Annars har dagarna förflutit med underhåll av ungdomarnas segelbåtar. Dagens byte av plexiglas fönster på en Maxi 77 resulterade i att händer och armar nu är nedkletade av sikaflex.

Framåt laddar vi för eskadersegling med 5 ungdomsbåtar. Det pratas om Sveriges östligaste punkt - vi får se. Som vanligt bestämmer vädret. 

Allt väl ombord   

Ps

Bilden idag är inte något vi dricker ombord men det finns tydligen att köpa från en plats nära Örebro. 

Ds 

Gåshaga Lidingö

Ja, om detta är Stockholm eller inte får nån annan avgöra. 

Svaga vindar från växlande riktningar är inget som Charlotte gillar. 

Om det dessutom är en rutt som girar 90° var tionde minut spårar även skepparn ur. 

Segel ner och en mer långsam majestätisk segling för motor fortsatte förbi Vaxholm. 

Chilla låg före och assisterade vid tilläggning på en långsidesplats längst in. Tack för lånet av plats till er som nu är i Loftahammsr. 

Då har vi på två veckor tagit oss till platsen dit Charlotte gjorde sin jungfrutur, med oss som ägare, från västkusten med en helt annan besättning 2015. 

Allt väl ombord

Närmar oss huvudstaden

Storön heter ön där vi ankrade ikväll. Seglingen tillsammans med Chilla blev inte så dramatisk. Skepparn valde att starta motorn när farten sjönk till 2 kn. 

När det nu är två ungdomar ombord valde vi att byta vindgivare. Succé - nu fungerar den. 

Att hissa upp någon i en 28 m hög mast kräver vissa säkerhetsåtgärder. Den som ska hissas upp ska ha en sele och en båtmansstol. De är kopplade till varsitt fall och en person på däck sköter firning medan en annan på däck säkrar det andra fallet om något skulle gå fel med det primära fallet.

Allt gick bra och färjorna passerar i de svaga vinden i farleden medan ungdomarna drog till Vaxholm. Skepparn och överstyrman tillbringar kvällen med Spanien - Belgien. 

Allt väl ombord

Vilken dag det blev

Efter en motionsrunda till bron och efterföljande frukost i lugn och ro kastade vi loss från Stavsnäs igår. Innan dess hade vi bunkrat fullt med vatten. För att det skulle komma vatten på bryggan skulle man trycka på en elkontakt - då fanns vatten i 30 minuter och slangen räckte precis. 

Segling med Cutterfock och revad stor gick bra, först norrut och sen västerut mot Gällnö - eller som skepparn av misstag läste först, Gnällö. 

Chilla var hack i häl och när Charlotte ankrat kom hon förbi och ankrade tvärs över viken i bättre lä. Sen började en eftermiddag/kväll med trevligt umgänge som säkert gjorde skepparn o överstyrman 10 år yngre - i alla fall kändes det så. 

Med dingen ”beachad” på stranden intogs en läcker lunch tillsammans med många andra på Gällnö Bar. Med alla båtar ankrade utanför fick man en karibisk känsla.

Sen visade det säg att Chilla hade kamrater 10 minuter bort på Värmdö.  Charlottes dinge mötte upp och med tre ungdomar ombord blev det korv med bröd, kall öl och fotbolls-VM. 

Nu på morgonen tror vi att det är två ungdomar kvar på Charlotte. Dags att fixa frukost efter morgondoppet - 18,3°

Allt väl ombord

Tvärs över fjärden

Efter ett som vanligt mycket kort morgondopp blev beslutet att gå över till Stavsnäs och förtöja framför Chilla.

Anledningen var att det fattades en del nödvändig proviant på Charlotte. Det enklaste var matvaror. Bara att promenera 800 m och där fanns ICA- nära. 

Sen var det slut på GD och det krävde mer aktivitet. Bussen till Gustavsberg med en lagom stor ryggsäck löste problemet. 

Dessutom har en ny vindmätare hittat Charlotte via FedEx och snälla vänner. Nu återstår själva montaget 28 m upp i masten. Vi avvaktar mindre vind.

Problemet med långsam laddning av batterierna när man kör elverket löste sig också igår. Det var en felaktig temperatursensor som stängde av ena laddaren. Skepparn sökte hjälp av en AI-assistent som misslyckades kapitalt. Skulle krävas en korsad RJ12 kabel menade hen. När skepparn påpekade det felaktiga tipset blev svaret:

Du har helt rätt, och jag ber om ursäkt för att jag gav dig felaktig information om kabeldragningen. Det var ett riktigt bra och skarpt felsökningsarbete av dig att hitta den defekta temperatursensorn!

Allt väl ombord

Ligger kvar

Efter en fin solnedgång i går kväll och en spännande fotbollsmatch somnade vi gott. 

Skepparn tog ett mycket kort bad innan frukost. Sen väntade vi på Chilla men det tog tid. Mycket att stå i på Fjärdlång. 

Väl på plats var alla bojar och bryggplatser här upptagna. Chilla valde då att gå in till Stavsnäs och få en trygg plats inför nordlig blåst i natt. 

Ombord på Charlotte fick vi inta falukorv och pasta utan skepparn på Chilla.

Under dagen passerade många fina skepp på fjärden. 

Allt väl ombord 

Vidare norrut

Efter en tinad saffran-kyckling med pasta och gott vin märkte vi inte av nåt oväder. Det var en bra ankringsplats med gott lä som ingen annan hittade just den natten. 

Kvällens laddning (av batterierna) gjordes med bara en laddare och det fungerade bra. Vi kör så till vi kommer på nåt annat.

Seglingen norrut idag startade med revad Genua och 7-9 kn i fart. Vindstyrka okänd pga trasig vindmätare. Dock anlände en ny till Lidingö på eftermiddagen som kommer att fraktas till Stavsnäs av en kamrat i morgon. 

Chilla valde att ligga kvar i Fjärdlång men väntas komma ifatt i morgon när vinden minskat lite. Kan bli en tur över fjärden, Nämdöfjärden tror vi den heter, till Stavsnäs för att hämta paket. Bara 1 nm som ska betvingas med gummibåt och utombordare.

Ett annat problem igår var att Charlottes router inte fungerade. Kunde konstatera att den externa antennkabeln inte var ok. Efter konsultation av AI-assistenten lyckades skepparn få igång Norge - Brasilien matchen - vilken skräll. 

Nu ligger vi för ankar i Norrviken på Runmarö. Nyss kom det en riktig körare men ankaret verkar sitta bra.

Allt väl ombord medan vi lyssnar på Sommarnatt - Här, Rose-Marie, syns blåa Nämdöfjärden, med vita segel i sydvästlig vind...

Vi rymde till nästa gömställe

Efter en god lunch på Fjärdlång-lägret, inklusive bekväm transport från och till Charlotte, gick vi 5 nm nordost till Söderholm. 

Chilla valde att stanna kvar i trygg hamn inför det väntade ovädret - vi får se om vi skulle gjort det samma och stannat kvar på vår förra ankringsplats.

Just nu börjar regnet men för ankar är det naturligt skydd i doghouset - hundkojan, varför heter det så?

Att ligga ensam i en vik för ankar är ju på ett sätt bra. Ingen att stöta ihop med när vinden kantrar. Men, å andra sidan, kan vi ha valt en jättedålig vik där ingen normalt funtad stockholmare skulle ankra. Vi får se i morgon när nattens oväder dragit bort.

Annars ägnade skepparn morgonen till att med hjälp av en AI- assistent försöka förstå hur laddningen funkar med två laddare till samma batteribank. Fick en massa tips varav

 ett var att stänga av ena laddaren - återkommer i morgonen med mer erfarenheter vad gäller oväder och batteriladdare. 

Allt väl ombord

Plötsligt händer det

Från att varit ensamma i viken är vi ikväll 9 båtar av varierande storlek. Charlotte snurrar runt som ensam ankrad medan andra ligger mot berget. Kan båtmängden bero på helg och semestertider … och kanske bra väder. 

Ungdomarna kom över med en kompis och käkade kvällsmat. Skepparn fick för sig att göra köttbullar, men hade missbedömt mängden köttfärs. Det blev ca 125 st - ganska stora dessutom, men gästerna verkade nöjda. Alla köttbullar gick inte åt….

Vi blev tidigare bjudna på lunch av ”Vitsgarn”-lägret på Fjärdlång. En lång historia, väl värd att läsa. En kombination av seglings-  och konfirmationsläger i en inspirerande miljö - https://www.vitsgarn.se/

En grannbåt tog en fin bild av Charlotte under kvällens bleke. Allt väl ombord.

Svensk sommar

…är trivsam om man anpassar sig till vädret. 

Skepparn fick ett infall efter nattens kryssande fram och tillbaka. Finns nåt trick med ett segel som gör att man ligger still vid ankring men det har hittills inte hamnat tillräckligt högt på listan. 

Tillbaka till infallet - bada. I en ödslig vik utan bebyggelse och vi dessutom enda båt. Hur skönt hade det inte varit att bara hoppa direkt ur kojen, studsa upp på däck och via den nedfällda landgången gjort ett perfekt dyk. Som tur var föll blicken på instrumenten på väg ut - bara för att kolla så ankaret inte hade draggat - upptäckte SST =14,2. 

Sea Surface Temperature 14,2 grader Celsius. Nä - det blev kaffe och frukost inomhus medan generatorn laddade batterierna och skepparn fotograferade genom ventilen. 

Allt väl ombord

Ankrat

Efter en vilodag, med försök att uppdatera hörapparat och få tag i en ny vindmätare, vaknade vi idag utan uppdatering men med ett meddelande att en vindmätare är skickad från varvet - dock med hälften så lång arm. 

Man får vara nöjd med det lilla.

Vi lämnade Nynäshamn och har nu ankrat i Vedviken utanför Fjärdlång. Inte stor swing mån men det ska nog funka. Ankaret verkar sitta bra och vi är ensamma så här långt. 

Nu väntar vi på barnbarn som kommer med egen båt. Borde kanske fira ner dingen - får se vad vi orkar efter lite vila. 

Oj, åskan mullrade nu så vi får se om det blir nån vila. 

Allt väl ombord 

Blöt genaker

Att ha en genaker på däck är bra om man vill få upp och ner den snabbt. 

Här i hamnen gäller inte det så nu är den förvarad i sin säck. Resten tar vi i morgon innan regnet.

Allt väl ombord

Ensamma ombord

Efter att extrabesättningen lämnat oss blev det väldigt tyst ombord. 

Måste nog köra lite Spotify så det blir mer drag.

 

Ungdomarna lämnade med egen båt just när Gotlandsfärjan var på ingång till Nynäshamn. 

Lite skillnad på storlek….

Dålig vind idag men hur dålig vet vi inte då vindmätaren är ur funktion. Lösning kan vara på gång men man vet aldrig. Den är viktig när man inte är så bra på att stirra på vindexen för att bedöma riktning och styrka. 

Allt väl ombord

Framme i Nynäshamn

Efter 23 timmar segling fick ta motorn till hjälp den sista timmen då det mojnade utanför inloppet till Nynäshamn. 

Under natten varierade vinden från fullt ställ till max revat och 7-9 kn i fart. 

Månen avlöste solen så sikten var god.

En i besättningen lämnade här men vi blir 4 som tittar på matchen i kväll 🇸🇪- 🇫🇷 

Allt väl ombord

På väg upp i Kalmarsund

Efter en skön natt i Sandhamn blev det bunkring, frukost och besök på den lokala livsmedelsaffären.

Sen var det av med genaker norrut

Allt väl ombord