Charlotte av Skärhamn är en Hallberg Rassy 62 byggd 2005. Sommaren 2015, den första i vår ägo, blev en fantastisk sommar med mycket segling och många nya lärdomar. Nu ser vi fram mot många dagar tillsammans.
tisdag 29 november 2022
Framme…..
måndag 28 november 2022
Dygn 10 - närmar oss Grenada
Det blir riktigt spännande att se om vi kan hålla undan ända in i mål. Natten som kommer blir den sista ute på Atlanten på ett tag. I morgon kväll ligger vi förtöjda och Charlotte får vila tillsammans med besättningen.
Igår såg det ut som det flamberades i byssan men så var inte fallet. Det var kortslutning i kabeln till spisen. Gungningen hade med hjälp av ett kabelskydd skavt hål på höljet och gnistor uppstod.
Kabeln var tillräckligt lång så efter att den skadade delen klippts bort var det bara att montera tillbaka och middagen var räddad.
Det uppstår ett visst vemod när alla inser att den sista kvällen på "över Atlanten" närmar sig. Fem personer har levt tätt ihop i en annorlunda miljö under 11 dygn.
Alla ser fram mot att komma fram och känna fast mark under fötterna. Det uppstår en dryg veckas vila medan resten av båtarna kommer i mål och prisutdelning kan ske den 8:e dec.
Finns nog en del att läsa på sociala medier och E-tidningar under vilan.
Allt väl ombord!
söndag 27 november 2022
Dygn 9 på segling till Grenada
På förmiddagen har vi gippat och styr nu direkt mot målet. Vinden ligger runt 18 kn och våghöjden är acceptabel.
1:a advent firas med ett batteriljus och julgranspynt i sittbrunnen. Kanske kommer ytterligare julstämning efter hand. Målet närmar sig och om allt fortsätter som nu kommer målgången att ske under tisdagen 29/11.
Det betyder att det bara är två nätter kvar när man hasar eller rullar ur sängen. Känns nästan som det gått för fort. Prisutdelningen är den 8:e december. Det kommer att hinnas med en del turistande dessförinnan.
Det senaste dygnet har vi seglat 195 nm och har nu 400 nm kvar till Grenada.
Position:
N 11 26.310 W 55 02.150
Allt väl ombord!
lördag 26 november 2022
Dygn 8 på segleng till Grenada
Sen går inte allt som planerat. Igår kväll hade vi en incident när genuaskotet gick av alldeles vid seglet. Även aktra nedhalet på spinnakerbommen lossnade då en karbinhake brast. Vi seglar alltså wing to wing, dvs spinnakerbommen håller ute genuan.
På 45 minuter, medan solen gick ner, hade genuan samlats ihop och rullats in, bommen tagits in, skotet från styrbord flyttats över till babord och genuan rullats ut igen med akter nedhal fastgjort med pålstek istället för karbinhake.
Idag innan lunch gjordes proceduren om för att montera nytt styrbordskot. Tekniken är att hissa upp någon (Axel) längs förstaget för att nå upp till skothornet och där fästa skotet med en pålstek.
Vi har upptäckt att en vass detalj i spinnakerbommen gnager på skotet. Vi tror det är åtgärdat nu. Det gäller att hålla koll på alla "snören" ombord.
Belöningen kom vid 12-tiden. Vi har avancerat till 3:e plats och ligger nu 400 m före 4:an. Man kan utan att överdriva säga att det är väldigt jämt.
De senaste dygnet har vi seglat 195 nm och har nu 590 nm kvar till Grenada.
Position:
N 12 25.504 W 51 45.938
Allt väl ombord!
fredag 25 november 2022
Dygn 7 på segling till Grenada
Fiskelyckan inskränker sig till en tångruska. Experterna på atlantfiske påstår att vi seglar för fort. Kanske är det sant eller så gillar man spagetti carbonara bättre.
Vi går småjusteringar på segel och seglingsvinklar hela tiden. Varje dag lär vi oss mera hur man seglar så långt som möjligt på 24 timmar. Vi har successivt ökat och ligger nu runt 200 nm/dygn.
Totalt ligger vi nu på 8:e plats av drygt 90. I vår klass, 1A, startade 17 båtar och där ligger vi på 4:e plats utan korrigering.
På grund av tidsomställning kommer detta inlägg att omfatta 13 timmar. Vi har två timmar ytterligare att justera till dess vi är framme.
När vi har seglat 1400 nm och ligger 4 nm från bronsplatsen anstränger man sig lite extra.
De senaste 13 timmarna har vi seglat 208 nm och har nu 790 nm kvar till Grenada.
Position:
N 13 51.071 W 44 45.986
Allt väl ombord!
torsdag 24 november 2022
Dygn 6 på segling till Grenada
Middagen idag kommer att bli något utöver det vanliga. Här ska frossas på oxfilé, klyftpotatis med vitlökssmör. Till detta ett "finvin" som sparats inför denna dag. Lars, Madeleine och Axel hanterar byssan.
Igår kan det dock ha siktas lite väl högt med allt som skulle ske samtidigt. Det bakades banankaka, lagades omelettlunch, plottades position på papperssjökort och seglades. Det blev för mycket på en gång.
Ugnsluckan for upp och del av kaksmeten hamnade på luckan och durken. Plottningen blev fel och suddgummit ombord fick användas. Omeletten till lunchen räddades och ingen skadades.
Igår hade vi halkat ner till 4e plats i vår klass. Klockan 12 idag får vi veta hur vi ligger till ett dygn senare.
Klocka förresten - vi har missat att ändra tiden sedan vi lämnade Mindelo. Automatiken fungerar inte på atlanten. Idag kommer klockan bli 12:00 två gånger. Det betyder att vi kommer att vara 3 timmar efter svensk tid.
Senaste dygnet har vi seglat 197 nm och har nu 1003 nm kvar till Grenada.
Position:
N 13 51.071 W 44 45.986
Allt väl ombord!
onsdag 23 november 2022
Dygn 5 på väg till Grenada
Som nån i besättningen sa - jag fattade inte att man skulle gå runt och hålla i sig i 14 dagar. En del filmer och bilder visar att det ibland kan vara väldigt platt vatten på atlanten.
Än har inte det upplevts på den här utflykten. Men vi har drygt hälften av sträckan kvar så än finns det utrymme för många väderlekstyper.
PredictWinds modell ECMWF utgör underlag för vägval varje morgon. Förhoppningsvis utgör detta en av framgångsfaktorerna för vår placering, vad än den nu blir.
Senaste dygnet har vi seglat 188 nm och har nu 1200 nm kvar till Grenada.
Position:
N 15 00.120 W 41 26.835
Allt väl ombord!
tisdag 22 november 2022
Skavskador
Vi har gått för styrbords halsar sedan Cap Verde. Nu gör vi gipp nr 1. Nr 2 kommer om 3-4 dagar. Det är inte stressigt att segla över Atlanten. Bara ta det försiktigt och följa med vind och strömmar.
De vanliga sysslorna som att rensa däck från flygfisk, justera seglen inför natten samt äta och vila börjar bli rutin.
Att vi ändrar (minskar segelytan) på natten är en försiktighetsåtgärd. Det dyker upp små lokala regnskurar (squalls) som medför att vinden kan ändra riktning och styrka väldigt fort. Då kan Charlotte bli lite vresig att hantera om hon har största kläderna på sig.
Senaste dygnet har vi seglat 181 nm och har nu 1388 nm kvar till Grenada.
Position:
N 16 21.652 W 38 22.391
Allt väl ombord!
måndag 21 november 2022
Dygn 3 på väg till Grenada
Det spills en del ombord. Charlottes rullning gör det svårt att placera ett glas med innehåll. Även tallrikar har börjat leva sina egna liv.
Att förflytta sig ombord har sina sidor och måste företas med försiktighet. Lite som Tai Chi, där man gör rörelser långsamt och kontrollerat.
Vi fick på morgonen höra att två personer skadat sig på en annan båt. Man har begärt evakuering av de skadade med hjälp av MRCC Azorerna. Vi fortsätter att vara försiktiga på Charlottte.
Skepparn och Överstyrman är väldigt tacksamma för all hjälp av resten av besättningen - Axel, Lars och Madeleine. Det tas vakter på natten, det lagas mat och framförallt, alla bidrar med glatt humör och många spännande berättelser.
Senaste dygnet har vi seglat 186 nm och har nu 1575 nm kvar till Grenada.
Position:
N 16 30.502 W 35 06.415
Allt väl ombord!
Dygn 3 på väg till Grenada
Det spills en del ombord. Charlottes rullning gör det svårt att placera ett glas med innehåll. Även tallrikar har börjat leva sina egna liv.
Att förflytta sig ombord har sina sidor och måste företas med försiktighet. Lite som Tai Chi, där man gör rörelser långsamt och kontrollerat.
Vi fick på morgonen höra att två personer skadat sig på en annan båt. Man har begärt evakuering av de skadade med hjälp av MRCC Azorerna. Vi fortsätter att vara försiktiga på Charlottte.
Skepparn och Överstyrman är väldigt tacksamma för all hjälp av resten av besättningen - Axel, Lars och Madeleine. Det tas vakter på natten, det lagas mat och framförallt, alla bidrar med glatt humör och många spännande berättelser.
Senaste dygnet har vi seglat 186 nm och har nu 1575 nm kvar till Grenada.
Position:
N 16 30.502 W 35 06.415
Allt väl ombord!
söndag 20 november 2022
Dygn 2 på väg till Grenada
Skepparn fick ett blåmärke inatt när ha satte sig lite fort i sittbrunnen. På morgonen blev det justering av vantspänning före frukost. Vid plattläns hörs ett knarrande som minskade efter justering av akter undervant.
För övrigt är det segeltrimning och vägval som gäller. På gårdagens positions lista ser det ut som vi ligger 3:a i vår klass före justeringar av handicap och motorgång. Det är vi väldigt nöjda och stolta över - men det är mer än 1700 nm kvar….
Det vilas, lyssnas på musik, läses böcker och spelas på dator. En dag går fort på Atlanten. Autopiloten gör ett bra jobb hela tiden. Hörde att en annan båt hade problem och fick handstyra. Inte lätt i mörker med 3 m vågor från aktern och 25 kn vind.
Dagens städning av däck resulterade i 23 flygfiskar och en bläckfisk.
Senaste dygnet har vi seglat 194 nm och har nu 1769 nm kvar till Grenada.
Position:
N 16 35.199 W 31 44.770
Allt väl ombord!
Dygn 2 på väg till Grenada
Skepparn fick ett blåmärke inatt när ha satte sig lite fort i sittbrunnen. På morgonen blev det justering av vantspänning före frukost. Vid plattläns hörs ett knarrande som minskade efter justering av akter undervant.
För övrigt är det segeltrimning och vägval som gäller. På gårdagens positions lista ser det ut som vi ligger 3:a i vår klass före justeringar av handicap och motorgång. Det är vi väldigt nöjda och stolta över - men det är mer än 1700 nm kvar….
Det vilas, lyssnas på musik, läses böcker och spelas på dator. En dag går fort på Atlanten. Autopiloten gör ett bra jobb hela tiden. Hörde att en annan båt hade problem och fick handstyra. Inte lätt i mörker med 3 m vågor från aktern och 25 kn vind.
Dagens städning av däck resulterade i 23 flygfiskar och en bläckfisk.
Senaste dygnet har vi seglat 150 nm och har nu 1769 nm kvar till Grenada.
Position:
N 16 35.199 W 31 44.770
Allt väl ombord!
lördag 19 november 2022
Dygn 1 på väg till Grenada
Under kvällen ökade sen vinden till 28 kn i byarna. Under natten seglade bara med stor. Gick ganska fort men vi vet inte ännu hur vi ligger till.
Efter frukost satte vi genuan med 2 rev och går lite mer norrut.
Vågorna är höga, ca 3 m, och Charlotte slingrar sig fram i 7-8 kn genom vattnet. Med hjälp av vågornas knuffar och ström gör vi 9-11 kn över grund.
Besättningen har haft en spännande natt. Rullning på mer än 20° från sida till sida underlättar inte nattsömnen. Men efter en fantastisk kycklinggryta, komponerad och lagad av Madeleine, kändes allt ok inför natten och vi fick några timmars sömn.
Vi slog idag vad om när vi går i mål. Vi får se vem som vinner.
Senaste dygnet har vi seglat 189 nm och har nu 1965 nm kvar till Grenada.
Position:
N 16' 35.009 W 28 19.352
Allt väl ombord!
torsdag 17 november 2022
Sista kvällen i Mindelo
onsdag 16 november 2022
Lite jobb och en stor del nöjen
Tvätt och prisutdelning
måndag 14 november 2022
Båtutflykt med färja
söndag 13 november 2022
Utflykt och party med rent kylskåp
lördag 12 november 2022
Förtöjt i Mindelo på Cap Verde
fredag 11 november 2022
Dygn 5 på väg till Mindelo
I stiltje fladdrar seglen och det går väldigt långsamt framåt. Plottern visar att vi är framme på söndag eftermiddag. Sen kommer det lite vind och då beräknas vi plötsligt vara framme redan fredag kväll.
Det var dags att göra något. Förutom preventer till storseglet, som har fungerat bra hittills, plockas nu mer tampar fram så vi kan rigga spinnaker bommen för att spira ut genuan.
Efter en del funderande hur 4 nya "snören" skulle hanteras rullades genuan ut om styrbord med storen kvar om babord. En bedårande syn som kan få den mest känslolöse att få tårar i ögonen.
Nu ser det ut som vi kommer fram till Mindelo under dagen i morgon.
Senaste dygnet har vi seglat 125 nm och har nu 136 nm kvar till Mindelo.
Precis innan publicering nappade en liten Mahimahi (guldmakrill) på kroken.
Position:
N 18 37.185 W 23 25.773
Allt väl ombord!
torsdag 10 november 2022
Dag 4 på väg till Mindelo
Dagarna ombord är sig annars ganska lika. Efter nattpassen brukar det bli frukost vid 8-tiden. Sen rullar dagen på med måltider och vila mellan vi justerar segelsättning, gippar och försöker få upp fisk från havet.
I går kväll hade vi ett problem med att det knirrade högt och ljudligt från masten. Efter noggrann koll bedömdes att masten inte satt löst. När vi i morse gippade upphörde ljudet.
Visade sig att en bricka i bulten som håller fast bommen i masten var mycket sliten och deformerad. Nu får vi se om oljudet återkommer när vi gippar nästa gång. Det vore inte bra för nattsömnen.
Precis innan publiceringen av dagens inlägg blev det napp. Fiske rullen tjöt och mer lina försvann ut i havet. Efter inbromsning och linan därefter vevats upp, visade det sig att fisken hade ryckt av linan.
Fisken var säkert för stor för oss. Bottennapp är mindre troligt då det är 4020 m djupt just här.
Senaste dygnet har vi seglat 181 nm och har nu 263 nm kvar till Mindelo.
Position:
N 20' 12,163 W 21 55.957
Allt väl ombord!
onsdag 9 november 2022
Dygn 3 på väg till Mindelo
Vi har lärt oss mycket de sista dagarna. Både hur man bäst hanterar Charlotte men också hur vi samarbetar ombord. Stämningen är god och dagarna är är mer händelserika än man kunde ana.
Fisket har fortsatt - dock inget napp än men en flygfisk förolyckades när den landade på däck.
Det finns olika pyssel som optimering av farten genom olika segelskotning och naturligtvis matbestyr. Även sophantering måste göras. Det kräver en promenad till ankarboxen på fördäck. Bra gympass när det rullar.
Däremellan läsning/lyssning av böcker, vila eller bara njutning av vyerna.
Det är 17 båtar i vår klass. After 2 dygn ligger vi 10:a. Mindre än 3 dygn kvar att förändra positionen.
Senaste dygnet har vi seglat 186 nm (samma som igår) och har nu 430 nm kvar till Mindelo. Nu kan vi gå mer rakt mot målet i Mindelo.
Position:
N 22' 03.510 W 19 40.179
Allt väl ombord!
tisdag 8 november 2022
Dygn 2 på väg till Mindelo
Förmiddagen var vi fullt sysselsatta. Preventers till storen är nu på plats. Fiskespö är uppsatt och vi släpar ett drag efter oss. Draget är litet så att vi inte får för stora fiskar. Vet heller inte om dryga 7 kn är optimal fart för fiske.
Placeringen så här långt är nånstans i mitten av fältet, men vi tröstar oss med att det är först över mållinjen som gäller. Det är minst 3 dygn kvar innan målgång och mycket kan hända.
Besättningen blir mer och mer samövade. Momentet gipp börjar sitta när det gäller segling. Vad gäller momentet matlagning ligger skepparn och förste styrman långt efter de nya besättningsmedlemmarna.
Senaste dygnet har vi seglat 186 nm och har nu 561 nm kvar till Mindelo. OBS - tyvärr går det inte att segla raka vägen, om nu någon försöker följa upp gårdagens inlägg.
Position:
N 24 25.019 W 18 58.194
Allt väl ombord!
måndag 7 november 2022
Dygn 1 på väg till Mindelo
Tog flera timmar innan vinden ökad och Charlotte sköt fart. En fantastisk kväll med lagom vind och lätt sjögång. Under natten ökade vinden.
Som mest var den uppe i 25 kn och Charlotte gled, eller rättare sagt rullade fram i 11 kn som mest - med hjälp av den sydliga strömmen.
Vi har efter 24 timmar seglat 160 nm och har nu 720 nm kvar till Mindelo. Besättningen mår bra men rullandet gjorde att det inte blev mycket till sömn.
Vi har under dagen gjort mellan 7 och 9 kn. Tyvärr med lite för ostlig kurs, men det löser vi om några dagar.
Position:
N 25 40.32 W 16 21.49
Allt väl ombord!
lördag 5 november 2022
Sista kvällen i Las Palmas
fredag 4 november 2022
“Farewell Party”med nya kläder
torsdag 3 november 2022
Charlotte får nya kläder
70-tals Disco
tisdag 1 november 2022
Pulsen ökar
Köttbullar och solnedgång
Det