Maxi 77

En varm dag på Lidingö. Den blev även en svettig dag i trånga utrymmen på en lite mindre segelbåt. 

Lanternor är viktiga och nu lyser dom helt enligt reglerna på en Maxi 77. Ett roligt jobb för skepparn att hjälpa ungdomarna att hålla liv i en 50 årig Katarina, den 2146:e systern. 

Hon kommer att vara med på många äventyr och fina stunder i flera år till. Ett svagt minne säger att skepparn och överstyrman gjorde en av sina jungfru seglatser med en liknande båt med två små battingar. 

I morgon är planen att kasta loss med Charlotte, Chilla och Katarina. Destination är ännu inte bestämd - kanske Gällnö, vi får se. Först ska vi bunkra livsmedel och kanske utökas besättningen på Charlotte - vi får se. 

Allt väl ombord. 

Ps

Frankrike - Spanien 0-2 just nu

Ds 

Bekväma dagar på Lidingö

Skönt att ligga i hamn med landström och möjlighet till promenader och påfyllning av det nödvändiga. 

Vi har nu lärt oss att hantera tvättmaskinen ombord. Till och med torktumlingen fungerade bra med bara en liten klen landströmsanslutning. 

Annars har dagarna förflutit med underhåll av ungdomarnas segelbåtar. Dagens byte av plexiglas fönster på en Maxi 77 resulterade i att händer och armar nu är nedkletade av sikaflex.

Framåt laddar vi för eskadersegling med 5 ungdomsbåtar. Det pratas om Sveriges östligaste punkt - vi får se. Som vanligt bestämmer vädret. 

Allt väl ombord   

Ps

Bilden idag är inte något vi dricker ombord men det finns tydligen att köpa från en plats nära Örebro. 

Ds 

Gåshaga Lidingö

Ja, om detta är Stockholm eller inte får nån annan avgöra. 

Svaga vindar från växlande riktningar är inget som Charlotte gillar. 

Om det dessutom är en rutt som girar 90° var tionde minut spårar även skepparn ur. 

Segel ner och en mer långsam majestätisk segling för motor fortsatte förbi Vaxholm. 

Chilla låg före och assisterade vid tilläggning på en långsidesplats längst in. Tack för lånet av plats till er som nu är i Loftahammsr. 

Då har vi på två veckor tagit oss till platsen dit Charlotte gjorde sin jungfrutur, med oss som ägare, från västkusten med en helt annan besättning 2015. 

Allt väl ombord

Närmar oss huvudstaden

Storön heter ön där vi ankrade ikväll. Seglingen tillsammans med Chilla blev inte så dramatisk. Skepparn valde att starta motorn när farten sjönk till 2 kn. 

När det nu är två ungdomar ombord valde vi att byta vindgivare. Succé - nu fungerar den. 

Att hissa upp någon i en 28 m hög mast kräver vissa säkerhetsåtgärder. Den som ska hissas upp ska ha en sele och en båtmansstol. De är kopplade till varsitt fall och en person på däck sköter firning medan en annan på däck säkrar det andra fallet om något skulle gå fel med det primära fallet.

Allt gick bra och färjorna passerar i de svaga vinden i farleden medan ungdomarna drog till Vaxholm. Skepparn och överstyrman tillbringar kvällen med Spanien - Belgien. 

Allt väl ombord

Vilken dag det blev

Efter en motionsrunda till bron och efterföljande frukost i lugn och ro kastade vi loss från Stavsnäs igår. Innan dess hade vi bunkrat fullt med vatten. För att det skulle komma vatten på bryggan skulle man trycka på en elkontakt - då fanns vatten i 30 minuter och slangen räckte precis. 

Segling med Cutterfock och revad stor gick bra, först norrut och sen västerut mot Gällnö - eller som skepparn av misstag läste först, Gnällö. 

Chilla var hack i häl och när Charlotte ankrat kom hon förbi och ankrade tvärs över viken i bättre lä. Sen började en eftermiddag/kväll med trevligt umgänge som säkert gjorde skepparn o överstyrman 10 år yngre - i alla fall kändes det så. 

Med dingen ”beachad” på stranden intogs en läcker lunch tillsammans med många andra på Gällnö Bar. Med alla båtar ankrade utanför fick man en karibisk känsla.

Sen visade det säg att Chilla hade kamrater 10 minuter bort på Värmdö.  Charlottes dinge mötte upp och med tre ungdomar ombord blev det korv med bröd, kall öl och fotbolls-VM. 

Nu på morgonen tror vi att det är två ungdomar kvar på Charlotte. Dags att fixa frukost efter morgondoppet - 18,3°

Allt väl ombord

Tvärs över fjärden

Efter ett som vanligt mycket kort morgondopp blev beslutet att gå över till Stavsnäs och förtöja framför Chilla.

Anledningen var att det fattades en del nödvändig proviant på Charlotte. Det enklaste var matvaror. Bara att promenera 800 m och där fanns ICA- nära. 

Sen var det slut på GD och det krävde mer aktivitet. Bussen till Gustavsberg med en lagom stor ryggsäck löste problemet. 

Dessutom har en ny vindmätare hittat Charlotte via FedEx och snälla vänner. Nu återstår själva montaget 28 m upp i masten. Vi avvaktar mindre vind.

Problemet med långsam laddning av batterierna när man kör elverket löste sig också igår. Det var en felaktig temperatursensor som stängde av ena laddaren. Skepparn sökte hjälp av en AI-assistent som misslyckades kapitalt. Skulle krävas en korsad RJ12 kabel menade hen. När skepparn påpekade det felaktiga tipset blev svaret:

Du har helt rätt, och jag ber om ursäkt för att jag gav dig felaktig information om kabeldragningen. Det var ett riktigt bra och skarpt felsökningsarbete av dig att hitta den defekta temperatursensorn!

Allt väl ombord

Ligger kvar

Efter en fin solnedgång i går kväll och en spännande fotbollsmatch somnade vi gott. 

Skepparn tog ett mycket kort bad innan frukost. Sen väntade vi på Chilla men det tog tid. Mycket att stå i på Fjärdlång. 

Väl på plats var alla bojar och bryggplatser här upptagna. Chilla valde då att gå in till Stavsnäs och få en trygg plats inför nordlig blåst i natt. 

Ombord på Charlotte fick vi inta falukorv och pasta utan skepparn på Chilla.

Under dagen passerade många fina skepp på fjärden. 

Allt väl ombord