När skepparn skulle sträcka upp akterspringet för att lossa alla andra tampar visade det sig att motorn stannat. Felsökning inleddes och det kunde snabbt konstateras att dieseln var uppblandad med vatten. Översköljningarna i kombination med ett dåligt draget tanklock hade troligen gjort att en av tre tankar fått en del vatten i sig.
Att sen skepparn beslutade sig att toppa upp huvudtanken från just den tanken var ju otur. Sen var det tur att vi aldrig hann kasta loss. Hade varit betydligt värre om det hänt ute till havs.
Efter en dag med många olika åtgärder har nu skepparn beslutat att fortsätta i morgon. Det behövs mer plastdunkar för smutsigt bränsle och en ny strategi för att tömma vatten ur huvudtanken.
En annan fördel var att A, bosatt på Hönö, kunde bistå med transporttjänst till järnaffär och andra inköpsställen. Ibland har man väldig tur i oturen. På en sandig karibisk ö hade det varit betydligt svårare.
Skepparn tog trots tydlig märkning fel flaska för att släcka törsten. Snabb sköljning med Pepsi Max gjorde susen.
Allt väl ombord