Vi lär oss mer om Madeira på Madeira

Vi planerade att flytta Charlotte till en annan ponton idag men det blåste onödigt mycket och vi blev överens med hamnkaptenen att vi provar i morgon istället. 

Planeringen med hyrbilen gick idag ut på två saker. Lära oss mer om Madeira, vinet alltså, och sen hitta en matbutik med ett större sortiment.

Med Google-karta i telefonen startade vi med gott mod. Den böljande motorvägen med många tunnlar utmed kusten gick bra. Inte så mycket trafik och fin sikt. 

När vi svängt av motorvägen började svårigheterna. Från att ha varit motorväg smalnade gatorna av väldigt fort. Bara att svänga in på en ny gata krävde backmanöver för att inte skrapa i husväggarna.

Att vi också valde att parkera i ett parkeringshus blev ytterligare en centimeter manövrering. Tur att vi hyrde en mindre Fiat.

Vår belöning blev en god lunch på en trevlig restaurang innan vi startade studierna av Madeira vin. Vi besökte Blandy’s Madeira som är en stor producent. Företaget grundades 1808 och leds fortfarande av samma familj.

Vi fick se många tunnor och även smaka på flera varianter. Ju längre vinet lagras på tunnor, ju bättre blir det. Efter det tappats på flaska utvecklas inte vinet. 

Varje flaska är märkt med året det fylldes i en tunna. Med lite mindre stil längre ner eller på baksidan anges när det tappades upp på flaska. 

Fick höra en historia där ett vin från 1910 inte var bättre än ett från 2010. Båda tappades upp efter 10 år på fat. Kolla alltid det finstilta….

Efter avslutade studier ställdes vägvisaren in på stor matbutik. Den var verkligen stor. Där fanns allt - kläder, tvättmaskiner, tv-apparater och yoghurt. Vi kompletterade med frukostvaror och åker tillbaka när vi har gjort en inköpslista. Får se om vi köper färsk fisk. 

Allt väl ombord!

Besök på vingård

En fin morgon men den lokala butiken öppnade inte, iallafall inte före 09:45. Då tog skepparns hunger överhanden och frukosten fick bli brödrester från skafferiet. 

Bilen vi hyrt anlände redan 11:00 så vi drog direkt på upptäcksfärd. Vi googlade fram en liten vinproducent högt uppe i bergen på den norra sidan som heter ”Quinta do Barbusano Winery”. 

Det är stor skillnad på klimat där jämfört med på södra sidan. Mer tropiskt och ofta regn varje dag. En dröm för växtodlare men jordmånen ganska karg och framförallt lutar det kraftigt. Inget för en 30 fots Claas tröska. Känns som vinstockarna skulle kunna hasa ner för sluttningen. 

Vi hade inte bokat men när vi kom fram skulle en vinprovning precis börja och vi blev inbjudna. Det visade sig också att det fanns god tillgång på grillspett så vi kunde också äta lunch trots att vi inte bokat - tur ska man ha….

På hemfärden behövdes det kompletteras med frukostprodukter. Vinförrådet var redan påfyllt från vingården - men inte särskilt nyttigt som frukost. På grund av felnavigering besökte vi tre livsmedelsbutiker eller ska vi säga tre mindre garage med mycket begränsat sortiment. 

Vi kommer att överleva morgondagen men vi måste hitta bättre butiker innan vi lämnar Madeira.

Allt väl ombord!

Fortsatt valvaka

Då har vi bokat en hyrbil i 3 dagar. Den levereras till hamnen i morgon 12:00. Det ska bli kul att upptäcka mer av Madeira. Det ryktas att drycken Madeira mår bra av att sjörullas. Får se om vi hittar ett inköpsställe. 

”Butiken” här har ett hyfsat sortiment av vin men utbudet av färskvaror är begränsat. Idag fanns det 3 tomater, en gurka och 3 förpackningar ägg. Konserver och ”torra” varor som tex pasta finns. Vi klagar inte - har en del i frysen ombord så ikväll blir det hemlagat. Vi avstår promenad till restaurangen från igår. 

När man ligger förtöjda så nära höga berg blir vindarna väldigt växlande. Från helt lugnt till 10-15 kn med skiftande riktningar. Vår ponton har inte helt bra förankring men den känns ändå trygg. Vi är lovade en annan plats om 3-4 dagar.

Översyn av Charlotte efter en lång etapp och tvätt är tillräcklig sysselsättning för en bekvämt lagd besättning. Det ingår också snabbt wifi i hamnavgiften så vi följer med intresse den förlängda valvakan via Svenska tv-kanaler. 

Allt väl ombord!

Valvaka i Nordatlanten

Igår kväll blev det hemlagat ombord. Det var kanske inte helt frivilligt då restaurangutbudet var noll. Efter sen mat och god dryck somnade en del av besättningen innan hen la sig. Vi får skylla på tre nätters vakthållning. 

Vi vaknade till en bra morgon utan stress, förtöjda i en bra hamn. Då menar vi förtöjningsmässigt. För övrigt består byn här av ett nedlagt semesterkomplex. Verkar ha gått i konkurs under pandemin. 

Det enda som finns är en butik som agerar mataffär, systembolag, klädaffär, bar och restaurang. Just baren består i att gratis erbjuda engångsglas och trädgårdsstol om man köper en flaska på systembolagsavdelningen.

Enligt Google skulle det finnas en restaurang 1,6 km västerut. Mestadels plant var vägbeskrivningen. Jo - 1,6 km stämde men det var väldigt långt från plant. Det var rejält branta stigar och bilvägar med få trottoarer. Efter fyra dagars segling var det säkert väldigt nyttigt men otroligt jobbigt.

Sen måste vi erkänna att det går åt många GB på våra simkort ikväll. Att sitta i Charlotte, förtöjda på Madeira, och följa rösträkningen i valet är spännande. Att tekniken finns att kunna se högupplöst svensk tv långt ute i Nordatlanten visar hur långt tekniken kommit på väldigt kort tid.

Allt väl ombord!

Förtöjt på Madeira

Det blev inte Porto Santo som vi siktade på. En klassisk hamn för seglare med målningar på vågbrytaren. Vi var bekväma, men fram för allt verkade nästa veckas vindar vara mer säkra på Madeira. 

Vi bestämde oss för Quinta do Lorde. Men när vi var på väg in i hamnen så ropades vi upp via radio och fick informationen att hamnen var full.

Vad göra? Jo vi frågade om det var ok att komma in och fylla upp med diesel. Det var ok. Under tiden vi bunkrade pågick en diskussion mellan de ansvariga för hamnen. 

När vi var klara med bunkringen visade det sig att det fanns en plats längst inne i hamnen. Pontonen var inte helt bra förankrad men vi ligger väl skyddade mot väder och drygt 2 m tidvatten. 

Taktiken att komma fram en dag tidigare för att slippa dåligt väder fungerade. Besättningen njuter nu i sittbrunnen över att vi inte behöver ligga för ankar när vinden ökar. . 

Apropå planera, vi måste boka plats i nästa hamn tidigare. Det räcker inte att skicka ett mail en dag innan. Charlotte är för för “fet” eller ska vi säga, lite för storväxt för att bara dyka upp i en hamn.

Allt väl ombord!

Dag 3 - på väg till Madeira

En fantastisk dag på Nordatlanten om vi bortser från svaga vindar. Först lite mulet, sen strålande sol men vi uppskattar också frånvaro av jobbiga vågor.

När vi nu sitter här och tittar ut över ett oändligt hav kan man ju fundera på vad som finns under båten. Vi passerar där det över 4400 m djupt. Det blir väldigt många liter vatten bara inom det område vi kan se. Skepparn ska räkna ut det nån gång….

Vi vänjer oss vid och tänker inte så mycket på att Charlotte rör sig hela tiden. Hon vaggar och bugar medan hon slingrar sig fram i 7-8 kn.

Den största risken är inte att falla överbord. Det är att stuka handleder, klämma sig eller bryta ett ben eller en arm. När man är nere i Charlotte, ser man inte ut, och har svårt att reagera när väggar (skott) och golv (durk) rör dig.

Så här långt har allt gått väl vilket vi är väldigt tacksamma för. Gäller att fortsätta vara försiktig och välja vilka vågor man vill guppa i.

Ett sätt att vara försiktig, som vi gör nu, är att förutom att ha vår stora genua uppe, använda motorn för att komma fram innan vädret blir sämre. Vi är på väg till Quinta do Lorde Marina på Madeira.

Det blåser 4-7 kn och PredictWind säger att vi är framme på söndag om vi seglar. När vi nu använder motor gör vi över 8 kn i den fina medströmmen och är framme i morgon eftermiddag.

Vi slipper alltså drygt 20 kn vind på söndag om vi kan förtöja i morgon. Det kostar lite diesel men allt för att Charlotte ska ta hand om sina gamlingar.

Seglat 430 nm
Kvar till Madeira 150 nm

Position:
N 33 31.902 W 13 53.794

Allt väl ombord!

Dag 2 - på väg till Madeira

Efter en mycket gungig och blåsig natt kom morgonen när en röd måne gick ner och en värmande klargul sol gick upp. Skepparn hade förmånen att ha vakten just då.

Som mest var vinden i natt 25 kn och vi kryssade i 9 kn med vågorna emot oss. Vi hade väldigt lite segel uppe men det räckte för att få fart genom sjöarna.

Efter en natt med 1 1/2 timmes pass är man lite mosig på morgonen. Charlotte har många mystiska ljud för sig när man seglar och samtidigt försöker sova.

Dom flesta ljuden beror på att besättningen inte stuvat saker så dom ligger still. Men även skot knarrar och skrovet låter också när mast o vant får hålla emot i vindbyarna.

Det är stor skillnad att segla på natten jämfört med på dagen. Vädret och omgivningen verkar lite farligare när det är mörkt. Man blir lite försiktigare vilket är bra.

Under dagen mojnade vinden och "vindvågorma" försvann. Kvar var bara den sköna rullande atlantdyningen som i och för sig hade en höjd på nästan 2 m. Skillnaden är att dom vågorna kommer inte så ofta och är mjuka.

Under kvällen mojnade vinden ändå mer, så just nu hjälper vi till med motorn. Vädret ser bra ut dom närmaste 2 dygnen. Sen kommer det mera blåst och vi vill gärna hitta en bra hamn på Madeira innan vädret blir sämre.

Seglat 250 nm
Kvar till Madeira 330 nm

Position:
N 34 39.337 W 09 59.373

Allt väl ombord!