Lång promenad utan att hitta fram

Vi fick ett tips om ett fint hus/restaurang på stranden. Det skulle ligga lite väl långt bort men vi satsade på en längre promenad. 

På skeppsvarven vi passerade kunde vi studera stora fiskebåtar. När vi väl kom fram till stranden hittade vi inget hus. Bara en traktor med kärra som hade skjutsat barn som fångade krabbor.

Efter att ha vilat på en bänk började vi återmarschen mot hamnen. Vi tog en annan väg och passerade Spar, en livsmedelsaffär. Där blev det lunch på en bänk utanför butiken.

Man kunde få en flaska rött vin på köpet om man köpte lotter. Det märks att vi inte är i Sverige. Att uppmuntra till spel med gratis alkoholhaltiga drycker dröjer nog ett tag innan det är ok i Skärhamn, eller för den delen i Örebro. 

Innan vi kom tillbaka mötte vi en annan aktivitet i form av en lång rad med hyrda mopeder. Också ett sätt att fördriva en dag. Betydligt mindre arbetsamt än vår långa promenad.

Allt väl ombord!

Tågutflykt

Blåsten har avtagit och även ändrat riktning vilket betyder att Charlotte inte trycker på kajen längre. Vi passade på att göra en tågutflykt.

En biljett med Midttrafik från Thyborøn till Lemvig inköptes via telefonen - efter visst strul. Resan utefter böljande vetefält, betande kor och stränglagd raps framkallade många minnen hos skepparn. Även en vanlig doft i Danmark kunde kännas igen. 

Väl framme tog vi trappen ner till hamnen. Där gick vi runt bland marknader och matställen. Tydligen var måndag den dag då återbruk var temat. Allt från kläder, prydnadsföremål till leksaker var till salu.

Hamnen ligger en stycke in i Limfjorden men drabbas ibland av extremt högt vattenstånd. Genom nybyggda barriärer kan man nu hålla vattnet utanför de lägst belägna byggnaderna.

Allt väl ombord efter att GD inköpts!

Blåst och inte riktigt som planerat

Söndag är en dag då man kan gå till en kyrka. Enligt anslaget utanför Thyborøns kyrka skulle det vara gudstjänst 10:30. Det kunde passa lite morgontrötta seglare.

Sagt och gjort. Vi bestämde gå senast 10:00 då det var 1,5 km som skulle avverkas till fots. Vi kom iväg fem minuter sent men kom fram i tid. I kyrkan fanns bara 4 personer och någon präst såg vi inte skymten av. 

En vänlig dam, vi gissar kyrkvärd, förklarade att gudstjänsten var klar och hade börjat 9:00. Hon var väldigt ledsen att anslaget utanför kyrkan var fel. Vi fick istället en fin guidning av kyrkan. 

Den byggdes 2010 då den gamla kyrkan höll på att rasa ihop på grund av dålig grundläggning. Den gamla kyrkan revs och på samma plats står dagens kyrka.

Vi fick en målande beskrivning av den fantastiska akustiken. Det gjorde att vi planerar att bevista en konsert på onsdag kväll. Då kan vi studera de fantastiska votivskeppen mer i detalj. 

Annars har det varit blåst och regnskurar hela dan. Varierande vind på 10-35 kn trycker oss mot kajen. Ett högt vattenstånd kräver ibland justering av våra fantastiskt effektiva fendrar. 

Allt väl ombord!

En bra dag i Thyborøn

Att ta en promenad innan frukost och hitta en affär som säljer färska rundstycken, frallor alltså, gjorde att dagen började riktigt bra. 

Det fortsatte sen när skepparn tyckte det var kallt i Charlotte. Lite envist provades värmarna efter att de demonterats i Spanien. Orsaken var att en transformator behövde service och den var monterad bakom värmarna. 

Vid återmontaget sattes en kabel fel och inget hände vid testen. När den sedan vändes rätt hände inget alls men en grön lampa lyste. 

Idag provade skepparn att låta den vara på lite längre och - efter några minuter hördes ett ljud. Värmaren var igång men det kändes inte rätt. 

Efter kontroll visade det sig att det sögs in luft från salongen som sen värmdes och blåstes ut på däck via luftintagen. Skepparn hade vänt värmarna åt fel håll. 

Man lär sig något nytt varje dag. Efter att ha vänt en av värmarna och kört igång den, spreds en skön varm känsla i salongen. 

Lunchen bestod av ”Stjerneskud” som avåts i en uppochnervänd fiskebåt. Vi fick samma bord som i maj förra året.

På kvällen blev det räkor och frallor med ost. Vi har vant oss vid Arköräkor i Skärhamn och dom danska kändes inte riktigt lika bra men det blev ändå en god kvällsmat.

Allt väl ombord på en väl avfendrad Charlotte.

Framme I Thyborøn

Efter drygt två dygn kom vi fram till en solig och nästan vindstilla hamn. Här tillbringsde vi tre dygn innan vi den 11 maj 2022 startade vår seglats söderut. Lite oerfarna och nervösa var vi nog.

Allt har gått bra och vi är tillbaka i juli 2023. Ett helt annat utbud än tidigt i maj. Vi valde att stanna på båten ikväl men i morgon går vi på upptäcksfärd. 

Sista etappen från Calais  blev mest med motor. När vi närmade oss Danmark kunde vi konstatera att båtar kom från alla håll. Ingen ordning alls. Separationszoner är nog inte så dumt iallafall. 

Det blev åter en solnedgång och en soluppgång över öppet hav. Troligen den sista på vår utflykt. Den är inte över än och vi blir här några dagar. Vädret på Nordsjön ska bli lite rufsigt de närmaste dagarna. 

Allt väl ombord!

Dag 2 - på väg till Thyborøn

Dagen bjöd på fin segling med bra vindar. Vågorna kan man dock ha synpunkter på. Dom är stora och träffar Charlotte lite snett bakifrån. Ingen dam skulle gilla det.

Strax efter lunch hade vi passerat alla oljeriggar och separationszoner. Nu var det bara att sätta rak kurs på Thyborøn. Vinden vred till vår fördel och vi satt nöjda och spelade kort i sittbrunnen efter maten.

Tyvärr var vi tvungna att starta motorn ikväll när vinden mojnade. Vi upptäckte då konstiga vibrationer när vi ökade farten. Skepparns första tanke var dåligt lager i propelleraxeln.

Efter en del funderande råkade skepparn titta akterut och såg att en räddningsflagga/boj hade lossnat och släpade i vattnet. Det var den som orsakade skakningar i relingen.

Skepparn och Överstyrman andades ut och kunde trygga ladda för nattens vaktpass.

Dagens observation är annars alla olika typer av oljeriggar. En del ser ut som älgar och andra går knappt att beskriva.

Överstyrman fick bevittna en helikopterlandning på en plattform som vi precis passerade på nära håll. När den sen startade igen gjorde den en "fly by" för Charlotte (skepparn sov).

145 nm kvar till Thyborøn.

Allt väl ombord!

Dag 1 - på väg till Thyborøn

Calais hamn får man inte lämna när som helst. Första kriterier är att det är någorlunda högvatten så man kan öppna portarna som håller vattnet kvar i hamnen vid ebb.

Nästa punkt är broöppning. Den sker en gång i timmen runt tidpunkten för flod - när vattnet är som högst. I Calais skiljde det ca 4 m mellan ebb och flod.

När väl bron öppnas och man kan gå ut i nästa bassäng måste man fråga "Calaise Port" om man får fortsätta ut i farleden. Idag fick vi vänta 30 minuter på att två färjor skulle passera.

Vi har nu tagit oss förbi den värsta trafiken i engelska kanalen. Det återstår en del vindkraftparker och oljeriggar. Dom syns bra på natten så det ska nog gå bra. Vädret är varierande med 2-25 kn vind och regnskurar ibland.

314 nm kvar till Thyborøn.

Allt väl ombord!