Ytterligare en dag i sol och värme

Efter en sen frukost startade den slingriga vägen mellan kobbar och skär till Sula. Även den en liten ö utanför den Norska kusten. Den skulle dock vara mer befolkad och Rutebåten beräknades angöra många gånger per dag och även bilfärjor skulle förtöja på ön så civilisationen borde vara på en hög nivå. 

Efter vinglandet mellan öarna kom vi då fram till en full brygga där den sista platsen togs av en tysk båt som kom ca 45 sekunder före oss. Vårt cirkulerande utanför gjorde ingen verkan så vi gav upp. Det fanns däremot en mack som borde kunna bistå med diesel. 

Snabbt fendrade besättningen av och vi förtöjde med rätt sida mot dieselslangen. Klart att tanka trodde vi till vi upptäckte att pistolmunstycket var fastlåst med kätting och hänglås. Självklart var det en obemannad station så ingen kunde hjälpa till. 

Men när vi deppade som mest var det någon ombord som upptäckte en stor motorbåt som lämnade den fulla bryggan som vi innan inte fick plats på. Efter en lite onödigt burdus körning i hamnen kunde vi äntligen förtöja på Sula.

Coop butiken stängde 16:00 och puben serverade bara dryck och stängde 19:00 fast det annonserades 20:00 på vissa ställen. Promenaden upp till fyren var inte alls ansträngande jämfört med andra eskapader till betydligt högre höjder och på sämre underlag.

Den här delen av Norges skärgård är grund och rik på små skär och öar. Den längsta sträckan utan att ändra kurs blev nog 20 min under den 4 timmar långa seglatsen. Skepparns lunchvila blev lite för kort om någon skulle fråga. 

Dock är allt väl ombord efter en god middag och frågesport.